新车主反映车内空气异味较大，主要是车内有害气体在作怪，车内污染气体通常有：甲醛、苯和TVOC。这些有害气体是由车内的装饰材料、皮革中的油漆、胶水、粘合剂释放出来的。由于车内空间较少，开窗通风时间短，气体累积效应，加剧了车内空气污染浓度。不少车主在购车的时候接受了车行赠送的“礼品”，如：香水、脚垫、座套等。由于价钱.........点击查看全部内容

        霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会传来一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生，比如梅雨季节的南方地区和北京。

　　空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝结形成水珠，这些凝结的水可以吸收一部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。通常情况下，这些吸收了杂质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部，并通过一根导管排到车外。在夏天，我们在车底见到的那些“泄漏”液体其实就是这种吸收了杂质的水。

　　空调臭味滋生3种细菌

　　如果只是气味难闻还可以接受，但是大量的化验表明：水蒸气附着在空调蒸发器上，至少生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。虽然目前在我们身边因汽车空调引起的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应。

　　想完全阻止这种霉菌在蒸发器中的生长是比较困难的。检查一下空调的排水管就可以知道，这么大的排水量怎会不发霉呢？自己动手DIY一下，有几种办法可以起一些作用。

　　晴天时暖风吹干预防阴雨天空调发霉

　　预防阴雨天湿度大引起的空调系统发霉，这种受潮我们无法阻止，只好在天晴后及时用自然风或者暖风吹干，避免发霉。

　　停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥

　　预防使用空调制冷引起的空调系统发霉。这种受潮是由于制冷后空调管道内与车外的温差，在管道里和空调滤芯上产生冷凝水造成的。要预防产生冷凝水，可以在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。

　　主备滤芯交替用

　　准备一个备用滤芯，当空调滤芯受潮时，用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。如果在滤芯内侧洒上些花露水，那吹进来的风的味道可能会改变一些。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

　　用清洗剂进行外循环风道杀菌

　　市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购，进行外循环风道杀菌。但是这种办法只能解决部分异味，要想达到长期的效果或者空调已经很长时间(2年以上)没有进行过清洗，这种办法很有限。

　　尽量减少车厢内异味的产生源

　　比如发霉的脚垫、坐椅、衣物等，另外烟灰缸的焦油味，也是污染源之一，这些杂物的味道混杂在车厢和蒸发器内，长期使用内循环之后，味道会变得更怪，更难忍受。所以要坚持清理车厢和后备箱，尽量不要把鞋，衣服，脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。如果将汽车停在太阳底下，车厢内的温度将高达60摄氏度左右，所以食物、水果要及时带走。

　　车内香水座少用酸性

　　需要提醒注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水座，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器，就容易发霉变质，产生异味。这就是为什么在有了异味后，再使用这些香水座，会适得其反，加深异味的原因。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。可用几片新鲜的柠檬放在冷气口，再开启冷气，不久就能使车内空气清新、芳香。

　　

　　控制两个异味产生源

　　汽车异味实际上有两大产生渠道：车内饰物所用的原材料和空调异味。在实际使用过程中，这两种味道相互交融，需要非常科学的手段才能搞定。

        很多消费者反映，提回来的新车内有浓重的异味，有的很呛人。那么，有何办法可以去除这些异味呢？

　　新车内异味基本来自内饰面料，比如仪表板、坐椅和内饰面料，也不排除车辆在出厂时车内堆放了其他带有刺激性气味的物品。新车提到后有异味，可以试试以下办法去除。

多种除味方法保证车内良好空气
       少用空调常开窗 新车异味主要来自零部件和内饰，虽然新车下线时经过检测，但新车总是会有一些异味，因此要经常通风，虽然现在长春气温有时会达到30℃，驾车需要开空调，但建议新车暂时不要开空调，多开窗保持空气流通。

　　用活性炭制品吸异味 活性炭能选择性地吸附空气中的有害物质，汽车美容店出售包装精美的活性炭包，当然也可以自己制作，比如买来木炭用纱布包好，放到车内。

        车内空气净化机：买一台车用空气净化机，可以去除车内异味，让驾驶人员呼吸清新空气，保证头脑清醒，反应敏捷。同时消除乘客携带的呼吸道传染病菌，保证健康。不过价格与其他9种方法相比，要贵不少的。

        光触媒除味法：光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂，专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉等优点，适于车内消毒、治污

        减少异味产生源：根本去除异味的最好也是最实用的方法，就是尽量减少异味的产生源。比如发霉的脚垫、座椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等，这些杂物的味道混杂在车厢和蒸发器内，尤其是夏天，味道会变得更怪，更难忍受。所以要坚持清理车厢和后备厢，尽量不要把鞋，衣服，脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调打开车窗。盛夏如果将汽车停在太阳底下，车厢内的温度将高达60摄氏度左右，所以食物、水果要及时带走。

甲醛 外貌：是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外散发。 罪行：甲醛超标会感到乏力、喉咙不适。 藏身处：用甲醛做防腐剂的涂料、化纤地毯多用于车内装饰。 苯 外貌：无色透明，易燃液体。86%苯用于制造苯乙烯、苯酚、环乙烷和其他有机物。 罪行：蒸气可经呼吸道吸收，液体经消化道吸收，皮肤可吸收少.........点击查看全部内容

       近年来，随着有车一族的不断增多，许多还没有车的家庭购车计划已被提上了日程。买车之后，人们不忘用各种方式来装扮自己的爱车。但是，许多消费者都反映，新车特别是做过车内装饰的新车都有一股“异味”。殊不知这股“异味”就是专家常说的车内空气污染。许多人认为“新车一般都有气味，过一段时间就好了”。事实上，正是许多消费者这种认识上的不到位，为自己和家人的健康埋下了隐患。

　　新车“异味”的实质是车内材料散发的有害气体。其来源主要有四个方面：

　　一是新车内装饰材料、油漆、胶水、粘合剂中含有的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体。尤其是近年来部分新车从出厂到车主使用，间隔时间可能还不到半个月，更加剧了这种情况；二是车用空调蒸发仪器长时间使用不进行清洗护理，所产生的有害物质弥漫在车内狭小的空间内，导致车内空气质量变坏；三是汽车发动机产生的CO、汽油气味以及其他汽车的尾气；四是人为造成的烟碱、细菌等有害物质未能及时排出。

　　对于新车污染，人们往往没有给予足够的重视，等到发现问题时才去处理，结果往往为时已晚。为此，我们提醒广大消费者应提高环保意识，从细节做起，将危害消灭在萌芽阶段。新车平时应注意防止暴晒，因为高温会促进车内有机污染物的挥发，可能造成十倍甚至百倍于平时的释放量。要定期进行空调等的清洗，避免污染物的积累。在空气较好的路段尽量保持通风等。另外，使用专业的车用空气净化器也是一个不错的选择。

        如果车主喜欢在车内摆放一些柠檬这样的水果来消除味道的话，相隔三五天左右就应该进行更换。             转眼，气温开始飙升，湿热的气候让很多人在阳春三月就穿上了短袖衣。在这个季节中，开车的车友们上.........    点击查看全部内容

        春季天气忽冷忽热，是甲型流感和各种流感的多发时期。汽车是一个相对封闭的空间，也是容易滋生各种病菌的温床，此时注重个人卫生和车内卫生，是杜绝流感病毒的最佳办法。我们来为大家介绍一些车内消毒除菌的好办法。        最好一个季度做一次除菌杀毒  &nbs.........点击查看全部内容

 

1.首先，消费者们在购买汽车的时候，不要仅仅考虑价格、外观和机械性能，还应该关注一下车内环境质量的问题。新车买回来以后，原始包装必须拆除，新车的内部装修应多选择环保材料，并尽量简化。

        新车在买回来的前几个月内行驶时切勿紧闭车窗，要尽量保持通风，以便车内有害气体(如：甲醛等）尽快挥发干净。购车后如果发现汽车内存在环境污染等反常现象，应及时到专业环境检测部门进行检测。下图为车内污染随时间变化的情况：

2.在日常的汽车使用中也应该养成良好的习惯尽量减少车内污染的产生。

（1）人在进入车厢后应该打开车窗，或者将空调开到外循环引进新鲜空气。严禁在封闭车窗、车门的情况下长时间行车，更不能在封闭的车内长时间休息或者睡眠。汽车在高温下长时间暴晒后，应该特别注意通风换气。

（2）开启空调或者暖风的时候，不要长时间使用车内循环模式，多使用外循环模式。体制较弱者、妇女、儿童以及有过敏体制的人应该避免长时间驾驶和乘坐新车。要多选择开阔、空气状况良好的路面行驶。遇到堵车严重的地段，或者尾随尾气排放可能超标的汽车行驶时，应当把空调调到内循环模式，开窗行驶的车辆应该暂时关闭，待到路面空气状况良好的时候再开启。

（3）要常换洗车内的坐套，方向盘套，尽量不要在车内抽烟。

3.可以选用一些空气净化装置来减少车内污染物的排放。在这里要注意，平常使用的汽车香熏并没有消除车内污染物的功能，只能带来嗅觉的快感，选择香熏的时候应该尽量选择天然的香料，少用化学合成药剂。而目前的车内空气净化主要有：

（1）光触媒消毒

        光触媒消毒最早来自日本，消毒效果较好，持续时间也比较长，一次消毒可达1－2年，但是费用比较高。

（2）臭氧消毒

        臭氧消毒高效、快捷，而且杀毒后不存在残留物，不会对车辆产生“二次污染”，费用也比较合理，但是一次消毒只能维持1－2个月。

（3）负离子消毒

        负离子消毒通过车载的氧吧释放负离子消毒，使用简单但是消毒时间太慢，效果一般。

（4）活性碳

        活性碳的产品也能达到很好的消毒效果。活性碳吸附能力强，消毒效果明显，价格低廉，有效时间较长，一般可以达到5－8个月。唯一的不足是，活性碳产品一般7个月左右饱和需要定期更换，车主们不妨试一试。

(5)车内空气净化器

         车内空气净化器通过过滤空气有害气体，使车内空气保持清新，并长期保持有效。是治理车内污染最佳选择，针对污染严重情况可配光触媒使用，效果更佳。

        当然，以上都是一些被动的应对车内污染物的办法，最有效，最直接的方法还是从源头上直接扼制车内污染的排放。在国外虽然没有直接的车内空气质量标准，但是各个厂家在汽车原材料、零部件的采购、使用过程中都有严格的环保标准，从源头上遏制了空气污染物的来源。我国国家环保总局也在2004年7月正式启动了“车内污染物浓度限值和测量方法”国家标准的编制工作，国家车内污染物排放的标准也有望出台，用以约束国内各个汽车生产厂商的行为，对车内污染物来个釜底抽薪。

        当您坐在汽车里时，是否会因为躲避开了外面的沙尘、尾气而暗自庆幸呢？可是你知道吗？就在你的车里，一样有很多会危害身体的污染，所以千万不要掉以轻心。下面我们就和您一起，把车内的污染各个角度看个仔细，这样我们才有可能做到知己知彼、百战百胜，更有效地保护自己。 探究污染源 那么这些污染究竟从何而来呢？这些有害物质究竟又是.........    点击查看全部内容

       去年11月向社会各界征求意见的《车内空气中挥发性有机物浓度要求》已过截止期，这也意味着这个酝酿五年多的“汽车室内环境标准”离实施又迈进了一步。标准编制组表示，标准的实施既保证车内乘员安全的环境空间，又能对我国汽车业及汽车内饰行业的发展起到规范作用，促进相关企业的技术进步和可持续发展。 近年来，随着国内汽车保有量的不断增加，因.........点击查看全部内容

        由于甲醛兴风作浪，我国消费者对于室内空气污染有了相对足够的重视，但是在车厢这一狭小的空间内，同样存在大量有害气体。由汽车内空气质量引发的健康问题屡见不鲜，而系列车内空气检测的数据更是触目惊心，频发的车内污染案例彰显出国家标准的明显缺位。 车内空气检测数据触目惊心 记者日前从内蒙古自治区消费者协会获悉，该协会200.........点击查看全部内容

        甲醛、甲苯、二甲苯及氨气是车内空气污染的主要元凶，它们会对人体健康产生严重的威胁. 一、活性炭吸附过滤 活性炭是一种非常优良的吸附剂，它具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的。活性炭在吸附饱和后要更换，约每三个月更换一次。 二、臭氧消毒 借用臭氧是最近兴起的杀菌方.........点击查看全部内容

        多数车主反映，新车内总会有很重的味道，呆在车内的时间长了，就会产生头晕头痛等不适症状。这主要是车内材料散发的有害化学气体赞成的。一、是因为新车本身零部件的有害气体和气味没有得到充足释放；二、是源于车内装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；三、是由于使用空调或车舱密封不好，二氧化硫、二氧化碳等和挥发.........点击查看全部内容

        头号致癌杀手---甲醛

        在汽车这一个流动的“房子”内，各种汽车用品同样也存在着有毒物质的威胁，而且车厢内的密闭性以及汽车用品原料的不明确性，往往使得这些有毒物质对人体的影响更大。其中甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中苯含量超标。

        尽量选择知名度高、质量管理完善的汽车厂家；选车时除了用眼仔细看之外，还要善用你的嗅觉；多关注和咨询已购车者等等。

有毒香水

        香水有毒车用香水成健康杀手

        随着天气日渐炎热，多数车主都会紧闭车窗开启空调，这时用上一点香水，可以给车内带来持久香气，感觉似乎更加温馨。记者近日走访了几家汽车用品店后了解到，现在的车用香水开始进入销售旺季，但汽车用品市场上销售的许多贴着“洋标志”的车用香水均为“三无”产品，专家表示，劣质香水中含有苯类、醛类等致癌物质，对人体危害很大。 

        市民张女士反应，几天前她购买了新车，为尽快消除车内的皮革异味，便在一家汽车用品商店买了两瓶装饰精美的香水，开始使用感觉有香味，可用了不几天，竟感到有些“上头”，而且到了后来，一上车就条件反射般的头痛。张女士到医院就诊，被告知是轻度“中毒”反应。在医生帮助下，张女士找到车内的“香水”就是她的“中毒源”。

        笔者提示：活性炭也可以改善车内空气，这类产品比香水容易鉴别。另外购买汽车香水时不仅要看价格和产地，还要看配制和原料。好的产品各种香精是按照一定比例兑制而成，香气持久，从天然植物中提取的香料还具有杀菌除异味的作用。

        清洗剂不清洁却致癌

        在汽车用品市场上也一直有这样的假冒伪劣产品，清洗剂是最不容易被车主辨别的。很多车主在清洗了爱车后，车辆反而出现了以前没有的毛病。

        笔者在市场上了解到，在“清洗”行动中，许多车主为了方便省事，乐于使用免拆清洗产品。但一些清洗企业为了追逐利润空间，使得劣质产品充斥市场，车主缺乏辨别力，被忽悠的不少。劣质的清洗剂价格较便宜，消费者比较容易接受。

        也有的修理厂用好一点的产品做幌子，暗地却使用劣质产品。采访中修理厂负责人就直言不讳：“我们不管使用哪种品牌的清洗产品，目的是赚钱，如果清洗不赚钱干脆不做。”

        目前我国还没有清洗剂质量国家标准，清洗剂市场品牌鱼龙混杂，汽车用品市场上有品牌的清洗剂就达数十种，没有品牌、仅有简单包装的数量更是数不胜数。市质检局相关专家指出，合格清洗剂对酸碱度有严格控制的技术指标，特别是溶剂型清洗剂，酸度指标更为重要。酸度指标超高，会对清洗工件造成影响，使金属表面失去光泽，材质受损。

        车用的净化机有效地过滤各种有害气体，达到空气清新的目的。销售电话：020-87515913。

        新车异味已经成为一个普遍存在的问题，越来越多的车主都开始奇思妙想抵御异味侵袭，除了官方指导的去除异味的方法，各种车主自产的“土法子”也纷纷出炉。

    通风散热法

        上榜理由：虽说方法简单，但无论从成本上或是效果上来看，综合效应得分不低，同时因为操作方便，也是被车主采用的最普遍的除味方法。当车窗紧闭时，狭小的空间使得异味变重，开窗透气使空气流通，动作简单且效果明显。当汽车在冬天开空调或者是夏天被日晒后，车内难闻气味都变得更加明显。因为甲醛和苯在温度高于30℃的时候释放量会随之增大，所以散热确实是个可行的方法。

    蔬果除味法

         上榜理由：水果给人类带来的好处不少，用水果来吸收异味却少有听闻，然而对于一些长期和车内异味“作战”的车主来说，这可是个既经济又环保的方法。为了给汽车除异味，车主们想的妙招还真不少：有把柠檬放在冷气口的，有在车里放菠萝、橘子、苹果的，甚至有在车内放洋葱的。大多数车主都表示，其实这些妙招都是从朋友那儿听来或是从冰箱除异味等其他途径中领悟到的，这些方法既经济又天然，也绝对不会有任何副作用，因此，在推崇环保的现在能深得人心。

    木炭除味法

        上榜理由：与许多权威机构推荐的负离子空气净化机除味法之类的除味方法相比，木炭除味法可真称得上是地道的“土方法”了。所谓的木炭除味法，就是把买来的黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备厢内，让木炭去吸附车内存在的异味。这个方法的灵感肯定来自于活性炭去异味的方法，只是更经济实惠而已。当然，还有车主提出了将用过的形状完整的蜂窝煤放在车内去异味的方法，这几个方法都有异曲同工之妙，究竟哪个更有用则有待观察了

        黑龙江新闻网讯 近日，随着气温升高，一些私家车主驾车后出现嗓子疼、眼睛酸等症状，经过环境检测机构检测，是车内空气甲醛含量超标导致驾驶者甲醛中毒。

　　记者采访中了解到，由于春季室外空气干燥，一些市民因为怕灰尘就把车窗关得严严实实，即使用内循环空调系统，也无法有效地为车内通风换气，无形中加大了长时间驾车者中毒的可能性。

　　据哈市几家市内环境检测机构介绍，车内空气污染的主要来源是座椅、棚顶等处用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料挥发出来的有毒气体，其中就包括甲醛、苯等对人有害的物质，尤其是春、夏、秋季，室外阳光照射充足，车内封闭严实有害气体就很难排出车外。因此，建议车主们驾车前或在长时间行车中注意开窗通风换新鲜空气，以防中毒。

        由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害很大。
　　车内空气污染数倍于室内
　　北京的一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达95%。另一项报道更为惊人，“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到11.1万人，超额急诊数达430万人次，直接和间.........    点击查看全部内容

        新车刚买时，车内总会有很重的味道。这种“新车味道”的主要成分是车内材料散发的有害化学气体，来源通常有三方面。一是源于新车本身。汽车零部件的有害气体和气味没有得到充足释放；二是源于车内装饰。装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；三是由于使用空调或车舱密封不好，使SO2、NOx、CO、CO2和HC等和挥发出的汽油等污染物进入车内。如何去除“新车味”呢？几位刚刚购买私家车的车主将与大家分享如何去除新车异味的心得体会。
   
    第一招：巧用装修除味剂
   
    车主：车先生
   
    车型：富康
   
    购买时间：2006年12月
   
        最近我的办公室也刚装修好,装修公司送了一套装修除味剂,号称专业去除装修产生的甲醛、苯系物、氨气等刺激性有害气体, 我心想车里的毒气成分也应该差不多吧,就拿了一瓶试试。 按照说明书,把里面的两包粉末混合,找了个破碗倒半碗水溶解,然后放在车里关闭车门放了两天一夜，直到黄色的液体完全变成无色透明的。用下来感觉效果不错, 现在车里基本上已经闻不到难闻的异味了。这些装修除味剂在建材超市都可以买到。
   
    第二招：活性炭除味法
   
    车主：盛先生
   
    车型：伊兰特
   
    购买时间：2007年1月
   
        我与大家分享的办法是用活性炭去味。车主可以把买来的活性炭然后放到汽车的后备厢内，活性炭可吸附车内存在的甲醛等异味，活性炭在各大装饰建材城都有销售，价格在30元~100元不等。
   
    第三招：醋除味法
   
    车主：沈女士
   
    车型：奇瑞旗云
   
    购买时间：2007年1月
   
        我也是今年新买的私家车，新车难免有点异味，我的方法是在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。经过一个星期的努力，车内的异味明显减弱。
   
    第四招：负离子空气净化机除味法
   
    车主：武先生
   
    车型：帕萨特2.0
   
    购买时间：2007年1月
   
        朋友推荐，我选择一家汽车养护中心，在那里可以享受负离子去除异味服务，据介绍负离子空气净化，可以去除新车内的异味。我去尝试了一下，效果很明显，工作人员称做负离子空气净化效果可以保持一个月。现在一些大型的汽车养护中心都有这项服务，费用大约在100元~200元不等

       如何清除车内甲醛超标4倍多  09年2月27日，南京湖南路。一辆左右车门贴着“中毒索赔无门”字样的轿车行至这里，醒目的黄色字体，让路人纷纷侧目。而车后玻璃上“使用6年车内甲醛仍超4.4倍”的标语，更是让路人吃惊。“这也是我抗议中华牌汽车生产厂家的无奈之举！”车主王忠心对前来采访的记者这样感叹。 6年前，车.........点击查看全部内容

日晒：等到天气放晴，将爱车停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让车内外空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除车内淤积的水汽。此外，应当经常将座套、脚垫拆下清洗晾干。

除湿剂祛湿：不用车时，可用干燥剂代替空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，放在边边角角，这样车内部件在隔夜后不易受潮。除湿剂价格大约为15元一包。石灰和竹炭也有除湿的功能。

巧用旧报纸：把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。

        在私家车日益普及的今天，开车的女性也越来越多。自驾上班、出游、兜风，开车带给女人的不仅是出行的便利、驾驭的快乐，更有魅力的提升。“香车美人”，人们习惯把汽车和美女联想在一起。但事实上，开车固然能展现女人的别样风情，也可能让女人越变越丑。

　　有关专家提醒，汽车特殊的内部环境和开车的特定姿势，以及个人驾车的不良习惯等因素，都可能影响到女性的容貌和身材。尤其是开车时间长的女性，比较容易出现皮肤变差、手臂变粗、“大肚腩”和肥胖等等“丑化”迹象。女性需悉心做好自身防护，谨防“变丑”。

　　车内有毒物质  导致肤色晦暗

　　车厢环境相对封闭，因此车部件、车内装饰物等释放的有毒气体及车厢里暗藏的各种有毒物质容易积聚，会在潜移默化中对皮肤产生刺激作用。健康863网的保健专家特别提醒，有些新车里面甲醛、丙酮的浓度较高，对女性的皮肤影响尤其大，会导致皮肤发暗甚至出现斑点，对身体健康也很不利。

　　对策：车厢一定要注意适当通风，保持空气流通；对于车内的有害物质，可以用活性碳、光触媒等方法进行排毒；驾车女性平时可多吃些黑木耳、鸭血等排毒养颜的食物，改善肤色暗沉现象。

　　车内环境干燥 皮肤易变粗糙

　　车内环境本来就较干燥，加之不少人习惯上车就开空调，加剧了干燥状况。还有的女性习惯在开车的间隙补妆，但在空调环境下，这样反而会加速肌肤水分流失。长此以往，女性娇嫩的肌肤就容易因水份缺失而逐渐变得粗糙。

　　对策：尽量少开车厢空调；开车前适当涂抹保湿护肤品，并储备好饮用水，随时补充水份；感觉皮肤干燥可使用保湿喷雾剂救急；平时在车内可放置小盆自然花卉，如茉莉花、兰花、大花蕙兰和龟背竹等，改善空气湿度。

　　手部运动多 造成手臂粗大

　　人在驾驶过程中，手部运动是最多的。手臂一直处于紧张状态，经常要不停地变换档位。同时，车辆在行驶过程中会产生不同程度的震动，也会影响到手臂肌肉。久而久之，就易造成手臂肌肉发达。相比男性，女性本身体型纤细，手臂变粗往往会更为明显。

　　对策：驾驶时，让手臂肌肉保持相对放松的状态，握着方向盘的双手，不要过份弯曲，手肘也不需太过伸直，双手可以适当轮流休息；戴上手套，减少手与方向盘的直接接触，以缓冲车辆对手及人体的震动力；如果手臂已经变得粗大，建议做一些瘦臂护理，或者使用专门的瘦臂霜。

　　长期保持坐姿 催生肥胖和“肚腩”

　　人在驾车时，长时间处于单一的坐立状态，久之就易造成腰上部肌肉下泄和腹部脂肪囤积，不少开车女性因此长出“肚腩”。而那些过分依赖汽车代步的人，由于长期缺乏运动，往往肥胖的现象更为明显，不但腹部赘肉横生，身材也容易变形。

　　对策：能走路的时候，尽量不开车；不要刚吃完饭就钻进驾驶室；开车时间较长时，应找机会适当下车走动走动；堵车时不妨在座位上试试简单的转腰运动；固定去健身房，针对腰腹进行锻炼，也是不错的选择。

　　开车事小，“变丑”事大。爱美的女人，在享受驾车乐趣的同时，千万不要忘了呵护自己的身心健康。像保养车一样细心保养自己，所有问题都将迎刃而解。

        杭州到底哪里能做车内空气质量检测？这两天，车友樊小姐一直为这个问题而苦恼。因为不满新车车厢内的难闻气味，樊小姐想找个可靠的检测机构作个空气检测，结果却让她吃了好几个闭门羹。

　　车友遭遇无处检测的尴尬

　　樊小姐是年前买的新车，之后用车的一个多月时间里，新车内的气味一直散不去。 “气温一高，车厢里的气味更重，如果不开窗子我根本开不了车。”

　　不久前，深圳市消委会公布的一项汽车室内空气质量检测让樊小姐心生忧虑。“深圳消委会之前委托相关检测机构，对60个不同品牌、不同型号的私家车进行了免费汽车室内空气质量检测，结果有50辆车子存在不同程度的污染超标。一听说这个消息，我就马上联想到自己的车子是否也超标了，就想给车子做个检测。”

　　之后寻找检测机构的过程却让樊小姐很是灰心，无论是环保部门，质量检测部门，还是疾病控制中心，相关的部门樊小姐都打电话咨询过，但只要问及车内空气质量是否能够检测，得到的都是否定回答。

　　“我在网上也留意到有不少民营的环保公司，他们那里倒是可以做这方面的检测，但价格却很不统一，从150元到500元的都有。”希望得到权威检测的樊小姐还是寄希望于专门的职能机构，于是检测至今搁浅。

　　没有明确标准，是否超标无法鉴定

　　汽车车内空气质量，是否真的如樊小姐所说没有权威部门可以检测？记者带着这一问题采访了杭州市质量技术监督检测院建材化工检测中心副主任许敏。许主任表示，检测中心主要对屋内空气污染做检测，而对于车内空气质量，可以做检测，但检测只能为消费者提供一些数据，而这些数据显示的相关污染物是否超标却没有办法鉴定，“这是因为现在没有相关的车内空气质量检测的明确标准。”

　　业内人士表示，车内空气污染的检测，相比室内环境污染的检测要复杂得多，因为车辆在静止状态和运行状态下，车内空气的质量都不一样，而在运动状态下，决定空气质量的因素更多，比如温度、密闭时间长短、通风情况等，这些都是空气质量检测的条件，如果条件不确定，检测出来的污染程度也不相同。

　　之前，检测院参照国家室内环境污染控制规范中的方法，对使用不同时间的不同品牌私家车进行过车内空气中甲醛含量的评价性检测。数据结果显示，按照室内标准，所有车辆均不同程度存在甲醛污染。“按照室内标准，甲醛气体的含量应维持在0.1毫克/立方米的水平。但是大多数受检车的车内空气污染显然远超过这个数字。”

　　如何应对车内污染

　　“现在许多新车，车厢内都会闻到异味，这其实就是车内空气受到了污染，有些有害物质挥发气体，时间一长确实会对人体产生危害。”杭州质量技术监督检测院相关专家在谈到车内污染问题时表示。

　　那么影响人体健康的有害气味从哪里来？该人士介绍说，主要来自车辆本身和车内装饰两个方面。另外，车用空调若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差。

　　如何来对付车内污染呢？专家表示，在驾驶新车的半年内，切勿在行驶时紧闭车窗，同时尽量少用空调，以加强车内通风换气。如果车主有自家车库，可以在不开车的时候经常打开车门和车窗通风；其次，新车通常会有一些塑料包装，应尽早去除，避免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，产生空气污染；此外，选择汽车饰品时要谨慎挑选，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰到车内，新车内座套等纺织品，先用清水漂洗后再使用。同时，车用香水要小心使用，因为市场上几乎所有的香水都是化学合成而成，本身就具有一定的污染；另外，车内尽量少放置各种小玩意，尽量保持车内简单、整洁， 减少污染源。

        当新车异味已经成为一个普遍存在的问题，越来越多的车主都开始奇思妙想抵御异味侵袭，除了官方指导的去除异味的方法，各种车主自产的“土法子”也纷纷出炉。

　　TOP1最普及的方法：通风散热法

　　上榜理由：虽说方法简单，但无论从成本上或是效果上来看，综合效应得分不低，同时因为操作方便，也是被车主采用的最普遍的除味方法。当车窗紧闭时，狭小的空间使得异味变重，开窗透气使空气流通，动作简单且效果明显。当汽车在冬天开空调或者是夏天被日晒后，车内难闻气味都变得更加明显。因为甲醛和苯在温度高于30℃的时候释放量会随之增大，所以散热确实是个可行的方法。

　　科学含量评级：★★★★

　　TOP2最天然的方法：蔬果除味法

　　上榜理由：水果给人类带来的好处不少，用水果来吸收异味却少有听闻，然而对于一些长期和车内异味“作战”的车主来说，这可是个既经济又环保的方法。为了给汽车除异味，车主们想的妙招还真不少：有把柠檬放在冷气口的，有在车里放菠萝、橘子、苹果的，甚至有在车内放洋葱的。大多数车主都表示，其实这些妙招都是从朋友那儿听来或是从冰箱除异味等其他途径中领悟到的，这些方法既经济又天然，也绝对不会有任何副作用，因此，在推崇环保的现在能深得人心。

　　科学含量评级：★★★

　　TOP3最节俭的方法：木炭除味法

　　上榜理由：与许多权威机构推荐的负离子空气净化机除味法之类的除味方法相比，木炭除味法可真称得上是地道的“土方法”了。所谓的木炭除味法，就是把买来的黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备厢内，让木炭去吸附车内存在的异味。这个方法的灵感肯定来自于活性炭去异味的方法，只是更经济实惠而已。当然，还有车主提出了将用过的形状完整的蜂窝煤放在车内去异味的方法，这几个方法都有异曲同工之妙，究竟哪个更有用则有待观察了。

　科学含量评级：★★★

        许多时候消费者都抱怨自己买的新车里面有一股难闻的气味，其实每辆新车都或多或少有气味，只是气味轻重的程度不同，这些气味来自于汽车内饰，座椅材料所散发出来的味。有的车由于采用的材料比较低廉，气味相应得就会重，有时甚至会让人觉的受不了，危害人的身体健康，那么有什么比较有效的方法来解决这一问题呢？在这里，我就为你介绍几种方法你可以试试。

    1、自然通风法

        这是一种比较自然的方法，就是将新车的车门打开，清除车内异味，平时也要多打开车窗、车门，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发干净。只要经常保持空气的正常流通，使异味无法形成规模，就不会对人体造成太大危害。不过这种方法不太适合太冷或太热的季节。

    2、竹炭除味法

        如今用竹炭去除车内的异味可以说是非常“主流”的方式，这种方法可以非常有效的驱除车内的异味，并且功效非常持久。这种功效主要因为竹炭是一种非常优良的吸附剂，具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭的目的。此外竹炭不仅价格相对便宜，而且购买非常便利，商场、超市、汽车装潢店都有售，一般每三个月更换一次。

    3、水果除味法

        一些热带水果中所含水分多，浓重的香味可以长时间地散发，因此将柚子、橙子、柠檬等味道较“重”的热带水果放在车内，可以利用水果特有的自然香味除去车内的异味。另外将加入少许食用醋的清水放在车里，也可以吸附甲醛，达到去除车内异味的作用。

        不过我还要提醒消费者的是有些车主朋友为了达到快速“以香去味”的目的，用香味非常强烈的香水代替水果去除异味，其实这种做法是不可取的。因为许多气味强烈的香水都是由化学制剂配制的，这些化学制剂有的可能会含有一定的毒性或让人过敏的成份，人长时间的处在这种氛围有可能产生各种不适，甚至影响到开车安全，所以这种方法要甚用。

采访中记者了解到，中国室内环境监测中心曾针对车内空气污染问题进行过调查，随机抽检了100辆轿车，发现90% 存在车内空气污染。深圳市计量质量检测研究院、广州中科环境检测中心、南京大学室内环境分析中心等国内权威检测机构的随机抽检表明：参照室内空气质量标准，有近九成的汽车存在车内空气污染问题，大部分汽车车内的有害气体含量超标五、六倍，最高达到十倍。这意味着在中国3000万的机动车内，有近2700万辆存在不同程度的车内污染。

　　维权艰难

　　污染如此严重，可是，很多车主与何女士有着同样的经历：发现问题，检测无门，维权艰难。有关专家指出，造成检测难、维权难的主要原因是因为我国车内空气污染标准目前尚不健全。

　　据了解，国内首次制定的检测车内空气污染的标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（以下简称《方法》）已于去年3月1日实施。

　　据国家环保总局相关负责人介绍，该《方法》规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。但是需要指出的是，该《方法》仅适用于车辆静止状态下，车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样与测量。对于车辆在运行过程中，由发动机所产生的一氧化碳和汽油味道等造成的车内空气污染，并不在此《方法》的检测范围内。有专家指出，影响车内空气的因素很多，包括外围的空气环境、车辆本身使用材料、车辆行进过程中产生的污染以及车辆装饰后的二度污染等诸多因素，因此在实际操作过程中很难确定污染源。最主要的是，这个《方法》只是一个指导性意见，因此也并不具备强制力。

　　另外，该《方法》中并没有涉及到有关车内空气污染“限值”的规定，只对车内空气污染的测定方法进行了制定，没有一个统一的标准来衡量是否“超标”，即便检测出车内有害物质很大，也不能依此进行维权，西安市环境监测站室内环境监测中心李树声工程师曾表示，《方法》中由于没有涉及“限值”的规定，车主按照《方法》测量得出车内空气环境的结果，是不适于维权依据的。这个《方法》是无法给消费者和厂家提供消费和生产参考的。

　　治理有招

　　在污染现实存在，维权艰难的情况下，有关专家建议车主可以采取一些可行的方法，治理车内污染。
新车通常会有一些塑料质地的包装，这是厂家防止破损而进行的保护，许多车主认为这些原始包装可以保护车辆，因此不愿将其去除。专家称，这样会使原本可以挥发的污染得不到释放，让污染久留车内。

　　其次，很多新车是生产线就直接开进居民家，即便按照严格环保要求进行装备的汽车也会因为一些化学气体挥发不完全，在短时间内存有污染。因此，新买的汽车最好能停置一段时间，开窗透气，释放污染。

　　第三是不追求高档装潢。有资料显示，高档装饰过度的汽车室内，存在挥发性有机物（voc）、甲醛超标问题，因为很多柔软有拉力的座椅、光亮的色彩、舒适的手感，都是通过填充物、柔软剂、胶黏物等材料得以满足的，而它们正是污染易于藏身之所。

　　车内污染主要来源

　　1.新车的座椅沙发垫、车顶装饰布内衬会挥发有毒气体甲醛；

　　2.部分车用香水中含有对人体有害的气体；

　　3.新车内饰的胶黏剂会挥发出苯、二甲苯等有害气体；

　　4.车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的氨、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内，污染车内空气；

　　5.汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味都会使车厢内的空气质量下降。

        送风道内已经聚满了灰尘和异味，既影响驾车心情也不利于健康，所以今天我们就教您如何自己动手，去除空调送风道的难闻气味。

晒太阳

        对于并不严重的车内异味，我们可以找个晴天把车开到大太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。一来可以利用紫外线对车内来次大消毒；二来是让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通。好处是不用花费一分钱就能完成除味工作，缺点是只能去除较弱的室内异味。

换空滤

        空调滤芯是最容易被忽视的地方，有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染，所以想要彻底清除车内异味就一定要堵住源头。

        正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意勤换空调滤芯。自己清理滤芯的方法很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面，将拆下的滤清器用高压气吹干净，再在日光下晒上几个小时后装回原位即可达到除异味的目的，但对于已经污染严重的滤芯则需要彻底更换。

洗风道

        更换空调滤芯是将细菌进入车内的源头堵住了，不过风道内如果留有细菌一样还会有异味。有一种简便方法可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。现在市场上有很多种清洗风道的杀菌剂，价格几十元到上百元不等，车主可按需选购。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风即可。

        当然，这种方法也是适用于污染不算很严重的风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。

        专家指出，室内装修、空调、汽车尾气、饮食结构变化等令过敏性鼻炎患者逐年增加

　　前不久，在某外企任职的林小姐，不仅住进了新房，还买了一部吉普车，一有空就开着车四处兜风。这些新变化让林小姐每天都过得十分惬意。可是，这种生活过了还没两个星期，林小姐就病了，常常觉得鼻痒、流鼻涕、头晕。到医院检查后才知，困扰她的竟是过敏性鼻炎，罪魁祸首可能是她的新房和新车。

　　记者日前了解到，随着社会的发展、自然环境的变化，像林小姐这样的过敏性鼻炎患者越来越多。据统计，过敏性鼻炎的患病率在西方约为10%～40%，据专家估计我国也接近10%，且呈逐年上升的趋势。

　　过敏源增多致患者增加

　　对此，中华医学会耳鼻咽喉科学分会常务委员黄维国教授介绍说，过敏性鼻炎是一种由过敏源导致的鼻粘膜炎症，表现为鼻痒、打喷嚏、流鼻涕、鼻堵、头晕等症状。大多数患者有明显的遗传过敏体质。由于过敏源呈季节性的增减或持续存在，患者一年四季都可发病，季节变化时更为明显。

　　据了解，引起过敏性鼻炎的过敏源主要有尘螨、屋尘、动物皮屑和排泄物、多种树木和草类的风媒花粉、甲醛、阿司匹林等。而该病患病率逐年增多的主要原因在于工业污染、汽车尾气的排放、室内装修所产生的有害物质(漆料等可引起过敏)、空调使用所带来的温度变化、甚至饮食结构的复杂化(食物种类增加)等等。这些因素增加了过敏源的种类，从而导致了过敏性鼻炎患者的增加。

　　治疗首选皮质类固醇

　　专家指出，过敏性鼻炎如果不及时治疗，会造成鼻窦炎、中耳炎、鼻息肉、支气管哮喘等，而且几乎所有的过敏性鼻炎患者都患有结膜炎。另外，过敏性鼻炎的患者中还有三分之一合并患有哮喘，在余下三分之二没有哮喘的患者中又有三分之二患有气道炎症。而哮喘患者中合并患有过敏性鼻炎的有70%～80%。

　　据了解，治疗过敏性鼻炎主要是采用抗组胺药、减充血剂和皮质类固醇进行药物治疗。目前，减充血剂在国际上已经基本上被淘汰或限制使用，在我国，减充血剂的应用规定只使用一个星期，因为长时间的使用会导致药物性鼻炎。抗组胺药在九十年代以前是主打药，但研究发现，过敏性鼻炎不光是由组胺引起的过敏，有很多的诱发介质，这些介质占80%以上。所以，皮质类固醇现在上升为第一线药物。据了解，2001年鼻内皮质类固醇喷雾剂被世卫组织推荐为治疗过敏性鼻炎的首选用药。

　　小编提醒：有车有房多么让人羡慕，可新车新房的危害又让人胆战心惊。

        资深汽车行业评论员常常遇到这样的事件，很多剐蹭甚至重大事故出现之前，司机并没有喝酒，也没有任何慢性病或者心脑血管疾病，更没有疲劳驾驶，却出现了暂时性的眩晕，这种情况尤其在冬天更多，甚至肇事司机们自己也找不到原因。

        对于这种神秘的事故，很可能是“贪暖”导致的。李峰说，使用车的内循环，车内空气无法得到有效的交换，尤其进入冬季后，车内的空调使用频率很高，开启内循环将促使有害气体的释放加剧。

        由于车内空调发热原理和普通的家用空调不同，不是通过电产生热量而是通过汽油，因此换气时使原油里的有害物质散布到车内，而开启内循环这些有害物质就无法排出，这将直接导致车内司机及乘客产生 头晕恶心等症状，有的司机还会出现瞬间的眩晕，这是最致命的一点。

        尤其是一些司机使用了劣质的香水，香水中大量酒精通过内循环释放，对酒精敏感的司机很容易深受其害。此外，长期在车里的人容易对车内空气适应，当突然换进司机或者换进乘客时，外界空气和车内空气的反差更容易导致新进入车内的人出现眩晕的情况。

        李峰提醒，司机们在开车时，千万别因为身体没有不适就不以为然，最好在使用内循环两个小时左右时调为外循环，5~10分钟就可以将内部的有害空气和外面新鲜的空气进行循环和交换。

        有条件的时候最好停车开窗或开车门将空气交换，这都是避免内循环引起缺氧昏迷的有效办法。

        此外，车内最好增加一些活性炭，这些东西看起来很平常无奇，但是在冬天的车内，它们的吸附能力或许可以在关键时候帮助到你。

33万元的名车只能当摆设
　　深圳市民张小姐于2007年8月花了33万多元买了一辆名车，"原本是想作为新婚纪念礼物，没想到一年半来，车中的异味一直都没能散去，而且越来越严重。"张小姐说，今年以来，她每次开车后都会出现头痛、胸闷的感觉。
　　检测结果让张小姐大吃一惊："甲醛0.16、TVOC1.867、苯0.034"，其中甲醛、TVOC两项超标都在2倍以上，是所有检测车辆中超标最为严重的。
　　目前，消委会专家给张小姐的建议是，鉴于车内空气检测结果多项严重超标，最好暂停使用。"我不可能花30多万元买一辆车只是放在家中做摆设吧？"张小姐无奈地说。
　　支招：
　　如何把危害降到最低
　　昨日，消委会的工作人员向广大车主"支招"，怎样把危害降到最低。总结起来，主要有以下四点：
　　首先，消费者在开车的过程中在外界空气条件允许的情况下应尽量开窗行驶，以保持空气流通；其次，在长时间停放后再次驾驶前建议开窗开空调通风10分钟左右再进行驾驶，并尽量将车停靠在阴凉的地方；第三，不要随意使用香水或除臭剂，以避免造成二次污染，减少内饰的改装，以免带来新的污染源；第四，不要长时间待在静止且密闭的车内。
　　最后，消费者如果发现开车过程中有任何不适，例如长期呼吸道不舒服，开车容易有头晕胸闷甚至是出现掉头发的现象出现，就应该及时进行身体检查。
　　为了调查和了解深圳消费者使用的私家小汽车空气质量的真实情况，深圳市消委会联合龙岗区消委会于2008年10月~12月组织开展汽车室内空气质量（污染物）比较试验。
　　昨日，深圳市消委会召开新闻发布会，向媒体公布了这份备受市民关注的比较试验结果：如果以GB 50325-2001《民用工程室内环境污染物控制规范》中规定的限量值为参照，全部检测项目合格的车辆仅占调查车辆的16.7%，大部分被检测车辆甲醛、TVOC（总挥发性有机化合物）均存在超标现象，严重的居然超标3~4倍！
　　试验样品涵盖汽车主要品牌
　　深圳市消委会的负责人昨日向媒体介绍，本次比较试验的样品全部来自向社会公开征集的符合一定条件的不同品牌、不同型号的60辆汽车，涵盖国内外主要汽车品牌。
　　本次试验样品车辆的选择也有一定的标准，即均是购买使用时间在3个月以内、行驶里程在12000公里以内，或者使用超过3个月但仍然有较重的异味的私家车。并且，车辆使用者无车内吸烟习惯，没有装载其他会增加或减少车辆异味的物品。
　　试验项目为甲醛、苯、TVOC
　　记者了解到，由于目前国内尚无车内空气污染物浓度限值的标准，所以本次比较试验参照的标准是GB50325-2001《民用工程室内环境污染物控制规范》，检测出实测值；比较试验的项目为：甲醛、苯、TVOC(总挥发性有机化合物)三个项目。
　　车内空气质量关系安全驾驶
　　在新闻发布会上，一位检测人员向记者介绍，与室内环境相比，汽车内的空间比环境更狭窄和更密闭，如在夏天长途行车，车内材料在骄阳下长时间封闭暴晒后，有害物质大量挥发，浓度可能会增加数倍。
　　另外，消费者在开车过程中处于工作状态，精神高度集中，可能会因车内空气质量不好而导致身体不适，如疲惫、头晕、恶心等症状，而影响到安全驾驶。
　　在GB 50325-2001《民用工程室内环境污染物控制规范》中，甲醛、TVOC、苯的限制浓度分别是：0.08、0.5、0.09（单位：mg/m3）。以此为参照，全部检测项目符合有10个批次，仅占16.7%；一个项目（TVOC）不符合有50个批次，占83.3%；两个项目（甲醛、TVOC）不符合有15个批次，占25%。
　　记者在检测结果的统计表中看到，在所有样品车辆中，甲醛检测的最大值是0.16，超标2倍；TVOC检测的最大值是1.867，超标近4倍。特别是TVOC这一项，超标2倍车辆的占到近20%。
　　据深圳市消委会负责人介绍，甲醛、苯、TVOC是汽车室内空气最重要的三种污染物。就危害而言，甲醛会危害神经系统、免疫系统，是世界卫生组织确定的可致癌物质；苯则会引起骨髓与遗传损害，造成人体再生障碍性贫血甚至白血病；而TVOC能引起机体免疫水平失调，严重时可损伤肝脏和造血系统。它以在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，会对人体产生急性损害。 

        昨日，深圳市消委会召开新闻发布会，向媒体公布了这份备受市民关注的比较试验结果：如果以GB 50325-2001《民用工程室内环境污染物控制规范》中规定的限量值为参照，全部检测项目合格的车辆仅占调查车辆的16.7%，大部分被检测车辆甲醛、TVOC（总挥发性有机化合物）均存在超标现象，严重的居然超标3~4倍！
.........    点击查看全部内容