昨日，广州市环保局正式向外公告，从明年起无环保标志车辆将禁止在广州通行，同时，将对高污染排放车实行限行。环保局相关负责人表示，限行只是措施的一部分，未来还将鼓励市民淘汰老旧高污染车辆。
■限行三部曲
●2009年1月1日起：内环路及放射线、中山路被列为首批限行路，禁止无绿标车通行。
●2009年7月1日起：无绿标车禁止通行道路将扩大至东风路、解放路及广州大道。
●2010年1月1日起：外环路内所有道路将禁止通行无绿标车。
环保标志分为绿标黄标
“机动车排放的污染物占广州空气污染物的46％，在市中心区占了近70％。”广州市环保局机动车污染控制处处长李倬表示，广州如今有汽车115万辆，比2004年的70万辆增加了45万辆。虽然广州在2006年9月开始实行国Ⅲ标准，但在用车污染控制方面仍较薄弱，为此，广州决定对车辆实行差别化管理和环保达标管理措施，即实行环保标志管理，以及在此基础上对机动车实行限行，“这是为举办亚运做准备，但更是从长远考虑，提高广州的空气质量。”
“从明年起，广州就开始对高排放车限行。”李倬称，限行的基础是环保标志管理，目前广州发放的环保标志主要分绿色标志和黄色标志。其中，绿色标志分国Ⅰ、国Ⅱ和国Ⅲ三种；黄色标志只有一种，黄色标志代表排放水平低于国一标准。“本地车和外地车都要发标志，一视同仁。”
“没有环保标志的车，明年起就不能在广州市内开。”李倬表示，限行将不分昼夜，这是有别于其他城市限行措施的最大特点。
鼓励淘汰老旧高排放车
“限行将分三步走，首先将从中山路及其放射线、内环路开始。”李倬告诉记者，对有环保标志的车辆也将进行限行管理，限行对象是无绿色标志的本地和外地普通车辆。除此之外，本地和外地无绿色标志的货车，将禁止进入内环路以内的道路。
“违反限行管理规定的车，将进行严格处罚。”出席通气会的广州公安部门负责人表示，在实行限行管理后，将在限行路段进行监控和查处，一旦发现无绿色标志的车进入限行路段，将进行罚款，“罚款多少，以及还要怎么处理，还要看政府最后通告。”
“如果无绿色标志车进入限行路段，经过检查后发现也达不到排放标准，还将罚款1000至2000元。”李倬补充道。
“限行只是措施的一部分，未来还将鼓励市民淘汰老旧高污染车辆。”李倬表示，广州当前仍有大量的高排放车，一辆高排放车的污染排放是国Ⅰ标准车的5倍，是国Ⅱ车的7倍，是国Ⅲ车的17倍。根据国内外的研究结果，在用车污染排放存在“二八”规律，即20％的高排放车排放的污染物占了80％，“因此，淘汰老旧高排放车，才是解决汽车污染的关键。”
如何申领环保标志？
申领标志须有三个证书
本地车主只需凭机动车行驶证、机动车所有人有效证件（代办的需同时提供代办人身份证件）和机动车登记证书。外地车主，只需凭机动车行驶证和经办人身份证件。
限行后很多路不准高
排放车走，会否对这些车降低路桥收费？
或对限行车减收路桥费
“这个问题，交委等部门正在研究。”出席通气会的广州交委相关负责人表示，如果限制高排放车通行一些路段，肯定要考虑减免一些费用。
淘汰老旧车辆，是否会对市民进行一定的补偿？
淘汰老旧车辆会有补偿
“补偿是肯定要的。”李倬表示，到2010年以后，整个外环以内都不准高排放车进入，有高排放车的市民肯定会考虑淘汰车辆，如果不给予补偿，市民承受的经济压力会很大。因此，将参考当年广州禁摩时的办法，具体措施市政府有关部门正在研究。
