【来源：维权网】 维权网北京讯：一辆使用近一年的上海通用汽车有限公司生产的雪佛兰景程，只要将车门和车窗关上10分钟，车内就会出现一股刺鼻的异味，这就是天津张先生的遭遇。2010年10月18日，维权网收到了张先生的维权请求。“除了刮风、下雨、下雪以外我24小时将天窗打开进行晾晒，可是到今天为止车子快使用一年了，车内的异味一点都没有减少”张先生生气地说。 新车一个月就已出现问题 据张先生自己介绍，他是.........点击查看全部内容

　　活性炭

 　　使用活性炭及活性炭去除异味，方法简单实用，只要到用品市场购买几包活性炭或者活性炭放在车上任意位置，都可以吸附异味。这种方法的成本极低，若在用品市场自行购买，价格一包只在50元左右。这种活性炭虽然有效，但只对近距离异味起到吸附作用，消费者除非在车内各个位置都摆放，才可以起到更理想的效果。而且，一般隔三个月左右就应更换一次。

 　　零成本去异味法

 　　当开启空调后，人们会感觉到异味从空调出风口出来。这时，可以先采取开启外循环的方法解决。如果异味问题仍然存在，在不想花费太多成本的情况下，也可以尝试一下用空调热风烘干除异味。这些方法不需要什么使用成本，但车主须具备一定的常识及动手能力。

 　　预防空调“冷凝水”

 　　前段时间天气多变，特别是雨后比较潮湿时，车内会出现霉味。有时，这种霉味的源头来自于空调管道内制冷产生的冷凝水。对此，车主们可选择天晴的时候，及时用自然风吹干汽车空调，如果想要预防空调管道内制冷产生的冷凝水，可以在到达目的地前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，以保持空调系统相对干燥。

 　　空调热风烘干

 　　烘干除异味，主要指利用汽车空调的制热功能，一边利用空调的循环气流冲洗空调蒸发器，一边用空调热风烘干，这样可以在不拆卸仪表台和空调系统的情况下，达到除异味的目的。用循环气流冲洗蒸发器时必须使用空调内循环，将除臭剂喷入车内进风口处，除臭剂就随着气流进入蒸发器周围进行清洗。

 　　光触媒除异味

 　　相信很多车主都听说过光触媒这种方法比较适合新车除甲醛，只能够在半年内起作用，而且它重点在于除异味，难以同时起到杀菌作用。这种光触媒的做法，普通美容店和4S店的收费会相差较大，前者一般两三百元即可，而在4S店则会收费700元到上千元。

 　　高温蒸汽消毒

 　　这种利用蒸汽高温对车内饰进行消毒的方法，温度高达130℃以上，因此，能对车内座椅、车门饰板、仪表盘、空调风口、地毯等进行消毒，基本上可以清除车内的异味，还杜绝了细菌、螨虫的滋生。不过要注意，这种方法属于一次性杀菌方法，保持的时间只有几个月，而且，容易引起电器、仪表及塑料件老化，因此不宜经常使用，若选择在汽车美容店进行，一次收费在150-300元不等。

 　　使用空气净化机

 　　在车上安装空气净化机，可以去除车内烟、霉、人体等异味，艾潍龙空气净化机可以有效过滤车内的有害气体（如：甲醛、苯、TVOC等）和颗粒物。销售咨询电话：020-87515915。

1、常用方法一：开窗通风 优点：无成本，简单方便 缺点：临时解决办法，治标不治本，市内开车噪音干扰 2、常用方法二：开空调 优点：无成本，简单方便 缺点：车内空调以内循环为主，不具有真正净化空气的作用 3、常用方法三：汽车香水 优点：造型精美，单瓶价格低廉 缺点：掩盖异味，本身是乙醚和香精的混合物，会产生二次污染，引起人体嗅觉反应迟钝，易爆炸 4、常用方法四：蒸汽消毒 优点：传统方法，单次采用价格.........点击查看全部内容

        多数车主喜欢自己装饰爱车，使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内。这些装饰材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，从而造成车内污染。可使人出现头痛、乏力等中毒症状。

　　此外，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油味，均会使车内空气质量下降。车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至人体缺氧。

　　人们常利用香水或空气清新剂来“去除”车内空气异味，其实这是一种非常错误的做法，目前许多香水是化学合成品，本身就带有一定的化学污染性，因此在购买时要注意选择天然材料制作的香水，而且汽车香水仅仅是掩盖了车内难闻的味道，而不是清除车内真正的空气污染。 　　

　　随着汽车的普及程度越来越高，越来越多的人成为有车一族，正确了解车内空气质量问题迫在眉睫。“健康是超越一切物质的财富”，当你在拥有一步属于自己的爱车时，是不是应该多关注一下自己的健康呢？而汽车内部空气是影响您健康的重大问题，你不得不去认真考虑。

　　相关链接：四招去除车内空气污染 　　

　　●招数之一：光触媒消毒 　　光触媒是一种能比较彻底的清除车内空气污染的方法，但光触媒消毒的收费较高。光触媒消毒方法目前得到了中国科协工程学会的认可,效果良好。　 　　

　　●招数之二：臭氧消毒　 　　臭氧消毒是最近兴起的杀菌方法。最大好处是不会对汽车造成二次污染。臭氧消毒法操作起来较简单，几分钟便可完成一辆车的消毒，灭菌也比较彻底。采用此方法消毒最好过一段时间进行一次(一般每月一次)。　 　

　　●招数之三：活性炭吸附 　　活性炭是一种非常优良的吸附剂，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的。活性炭在吸附饱和后要更换，约每三个月更换一次。

　　●招数之四：车载氧吧　 　　汽车氧吧可增加车内空气的负离子含量，负离子有抑制细菌、病毒生长、清除空气异味、清洁空气的作用.艾潍龙车用空气净化器，不但能释放负离子，还能有效地过滤车内空气中的有害物质，达到净化车内空气目的，是清除车内污染的理想产品。艾潍龙车用空气净化器不需要频繁的更换，一年更换一次滤芯，只需要轻轻一按便可开启，方便简单。

        艾潍龙车用空气净化器销售热线：020-87515915

 

       “《汽车禁用物质要求》(征求意见稿)的意见征集阶段已经结束，目前正处于意见梳理、分析阶段，接下来的流程是根据这些意见形成修改稿并提交专家组论证，通过后有关部门会在适当的时候出台。”近日，记者从全国乘用车联席会政策研究室副主任王宏处获悉这一消息。

       王宏介绍，按照《征求意见稿》要求，除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，新认证车辆从2011年1月1日起、在生产车从2013年1月1日起，均应满足如下规定：汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%，镉的含量不超过质量百分数的0.01%。

        乘联会提供记者的一份资料称，汽车材料中，铅对神经系统有害，镉会损伤肾脏；鉻、镉、汞、铅及其化合物对人体均有致癌可能，报废汽车回收时容易造成二次污染，引发环境问题。

        正因为此，欧盟在2000年9月18日颁布了《2000／53／EC关于报废汽车的技术指令》，规定在2003年7月以后，原则上禁止使用铅、汞、镉和六价鉻。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了一系列技术指令，形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。

        中国方面，2006年2月6日，国家发改委、科学技术部、当时的国家环保总局联合发布了《汽车产品回收利用技术政策》，分别设定了2010年起、2012年起、2017年起三个阶段的目标。第一阶段目标中确定了2010年起车辆的可回收利用率和材料的再利用率具体指标，同时还提出，“除含铅合金、蓄电池、镀铅、镀铬、添加剂(稳定剂)、灯用水银外，限制使用铅、汞、镉及六价铬”，但是，尚未具有更详细的技术标准来引导该政策的实施，因此《征求意见稿》应运而生。

        记者就《征求意见稿》采访了一些车企，它们普遍对此表现平静。“有长远眼光的车企早已经看到了国家环保形势对汽车材料的要求并加以应对。”长城汽车公司宣传部贾永宁在电话里对记者称，这一观点颇具代表性。

        在销售层面，《征求意见稿》或将带来哪些影响？北京亚运村汽车交易市场市场部部长郭咏在接受记者电话采访时称，鉴于世界成熟的汽车市场已经在汽车材料的环保要求上有类似规定，中国出台相关标准并不算早。但是，标准的执行将对材料的品质提出更高要求，对于汽车产品来说，如何在成本与品质之间达到平衡，是个考验，会否进而影响终端销售价格，给市场带来波动，还是未知数。

        王宏认为，《征求意见稿》向材料工业明确提出了汽车环保材料研发的进度要求，车企在履行报废汽车回收利用等责任时，必须充分开展整车和相关零部件的“环保设计”工作。他建议企业研发替代材料时应遵守替代材料容易获得，价格合理、性能与被替代材料相当，替代材料工艺性好，能满足未来生产需要，替代材料不能对人体有毒性和破坏生态环境等原则，提高国内汽车材料使用技术水平，进而推动产业进步，提高中国汽车产业的国际竞争力。

        随着国内轿车工业的迅急发展，人们每天坐在汽车里的时间越来越长。人们在体会到工业化产品带来的舒适乐趣时，而车里的空气质量问题也逐渐成为人们关注的焦点。我们拥有了车，但车也给我们带来了新的烦恼。         当你拥有了车时，你是否已经想好了先去.........    点击查看全部内容

        汽车里面最容易脏的就是地毯。如果使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般是在用洗涤剂前先进行上述除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了。
　　最需要注意的就是：地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面，会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。
血迹的清除若地毯上沾有血迹，千万不能用肥皂或热水清除，血液一碰到肥皂或热水就会凝固，可及时用湿冷的抹布擦拭，并在血迹处滴几滴氨水，几分钟后再用蘸有冷水的抹布擦拭干净。
　　染色剂的清除在车内吃番茄酱等酱类食品时，如不慎污染了地毯，或将口红等染色剂印在地毯和座椅上，可用冷水浸湿的抹布擦拭，或用海绵轻轻擦除，再用泡沫清洁剂清洗，千万不能用肥皂或热水清洗擦拭。此外，也不能用肥皂或热水清洗咖啡、可乐、冰淇淋等留下的污点，肥皂和热水会将痕迹固定在座椅表面，要先用抹布浸上冷水擦拭，再用泡沫清洗剂清洗。
　　尿渍、呕吐物的清除如小孩子尿在了地毯上，可先用热的肥皂水浸湿的抹布擦拭，再用1比1的氨水和冷水溶液将抹布浸湿后覆盖在尿湿的地方，几分钟后拿走抹布，再用湿布擦净。
处理呕吐物是一件讨厌的事情，但必须尽快处理。发生这种情况后，应首先用纸巾把呕吐物水分吸干，然后清除固态物质，再用温肥皂水浸抹布擦拭一遍，最后用苏打水溶液将抹布浸湿后擦拭干净即可。
　　汤汤水水类的清除很多人习惯在上班路上买早餐，在路上、车里解决掉粥、豆浆、小笼包……免不了溅些汤汤水水、斑斑点点在爱车座位上。清洗不掉的话，试试用一点醋水来擦洗，然后再用浸湿的抹布擦干净，一切就可以恢复原样了。 (来源：网上车市)

谨防汽车自燃 车辆须做发动机线路保养 避免重复保养 汽车养护省钱的四个技巧

据了解，目前，越来越多的车主在进行车内装饰时大量使用橡胶、塑料、粘胶剂等物，使车内挥发性有机物含量超标。例如可以引起白血病的“苯”，就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。另外，很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、坐垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。通常车内装饰越多，产生车内空气污染的可能性越大。有些人还喜欢在车里喷洒香水，事实上，很多香水是化学合成物，其本身就含有有害物质，这样只会加重车内空气污染。

在行车过程中，大多数人都习惯使用空调而不常开窗换气，这样一来，车内通风不畅，一些有毒有害物质迅速累积，直接损伤了车内人员的身体健康。

在一项针对驾驶者的抽样调查中显示，接受调查的驾驶者中有65%的人表示，长时间驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，有时会感到压抑烦躁、注意力无法集中。

很多消费者提出疑问：为了保障健康，难道不能给自己的爱车装饰了吗？

业内专家认为，车内空气污染程度主要由内饰件的质量决定，因此消费者在为汽车美容装饰时首先要谨慎选材。

装饰市场鱼龙混杂

事实上，消费者在考虑为爱车装饰时，遇到的最大难题是装饰市场鱼龙混杂，无从选择。

有消费者向记者反映，最头痛的就是装饰价格。据了解，大多数消费者在给爱车装饰时都会选择马路边的小型汽车装饰店、美容精品店，这样的店一般都会比大型店或者专业连锁店的报价低很多。然而，这样的店并没有明码标价，消费者只得货比三家，结果令很多消费者吃惊的是，同样的商品，报价竟相差几百元甚至上千元不等。行业内没有统一的价格标准让不少消费者吃了“哑巴亏”。

据业内人士介绍，目前，大多数路边小店都是无证经营的“黑店”，他们打着“汽车美容装饰”的招牌，不但没有专业技术，还使用假冒伪劣产品充数。有消费者花几千元买的“真皮座套”，使用不到一个月就被坐烂了，而且还散发出一股难闻的味道。

产品质量良莠不齐，直接影响到消费者对内饰材料的选择。一旦不小心选择了劣质材料，车内空气污染必然加重，甚至危害到消费者的身体健康。

目前，路边黑店、假冒伪劣产品多等问题已成为阻碍汽车美容装饰市场健康发展的瓶颈。此外，国家缺乏相关产品的标准与规范，监督与执法力度不够，在一定程度上也怂恿了市场的种种不规范行为。

行业规范亟待出台

据了解，在发达国家，汽车美容装饰市场已经有几十年的历史，无论从经营理念还是经营模式上都已经成熟。而在我国，这一市场才刚刚兴起，由于缺乏统一的行业标准与规范，使整个市场显得混乱不堪。

而这一现象将随着《汽车美容装饰业经营规范》的出台有望得到改善。

据媒体报道，《汽车美容装饰业经营规范》由中国汽车流通协会负责起草，初稿已基本拟定完成，预计在今年年内出台。

        如果一乘上轿车就感到气味重或鼻子痒，不晕车的人乘后不久也有晕车感觉，极有可能是车内吸入了颗粒物。

　　据有关人士介绍，车内可能吸入颗粒物超标的罪魁祸首就是空调装置。因为几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上细菌霉菌的生长，空调只要一进入工作状态，就会产生水蒸气，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，这个潮湿阴暗的角落便会滋生大量的细菌、真菌、霉菌、螨虫等，并且会随着空调吹出的风污染整个车内空气，而且车内可吸入颗粒物污染在轿车发动瞬间和出租车送病人到医院显得尤为明显。
 
 

　　消毒专家安立久认为，由于驾驶员对车内空气污染没有充分认识，很少有人开着空调时打开车窗放味，相比居室环境更狭小、更密闭的车内空间的空气污染对人体危害更大，会引起头痛、扁桃体感染、哮喘以及其他过敏性不良反应，严重时甚至引起中毒和呼吸系统疾病，危及行车。 (来源：新闻晨报)

        很多车主都有这样的感受，新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味，很多车主不以为然，然而一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康，那就是VOC。VOC （volatile organic compounds）的英文缩写，即挥发性有机化合物，对人体健康有巨大影响。当居室中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。随着汽车市场竞争的加剧，很多汽车厂商通过使用劣质内饰材料降低生产成本，随之带来的是车内VOC的增加。VOC对于人体健康有着重大影响，由于VOC本身具有着极大的危害性，已经被社会喻为人类的“隐形杀手”。目前，如何降低和消除车内的VOC已成为了汽车行业新的发展目标。

　　据悉，CIVIC（新思域）率先全系（四个等级）切换到国Ⅳ排放标准，率先全系标配OBD，更环保的尾气排放为人类缔造更优质的绿色生活。在制造领域则是通过扩大水性粘连剂的使用来降低了车内可挥发性有害物质（VOC）。而高科技活性炭素纤维材料，更能高效吸收甲醛和甲苯等可挥发性有害污染物，让驾乘的空间更健康！寒冬已过，东风本田汽车暖春行动正在进行中，即日起购买新思域即送价值7000元全车商业保险，还有价值4000元四万公里免费常规保养相送。无论是全车商业险还是四万公里免费常规保养都是实实在在的优惠。

　　CIVIC作为Honda旗下的主力车型，自第一代上市至今，已拥有包括160多个国家和地区在内的1800多万用户，成为Honda单一车型中最畅销的产品。2006年，东风Honda生产的第八代思域正式销售，依靠着前卫科技的内外设计，一直是深受国内消费者追捧的时尚选择。

　　1月8日，作为第八代CIVIC最重要的一次改款换型，也是CIVIC（思域）从2006年进入中国市场最重要的一次风格转变，CIVIC（新思域）隆重上市，多达19项的主要技术改进与升级，成就了“更环保的驾乘环境、更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证”五大亮点。

        受利好政策影响，今年车市意外火爆，佛山车市也出现供不应求的局面，部分已经订购的车型，甚至需要1~2月才能提车。有商家指出“以前客户提的车往往是几个月前生产好、囤压在库里的，但今年当月提到的车多数是当月产的。”大量刚刚下线的新车涌入市场，加上在太阳底下暴晒等因素，导致车内污染进一步加剧。技术人员指出，对新购车辆进行.........    点击查看全部内容

   五个办法——减轻车内污染

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        如何减轻冬季车内空气污染？记者收集了部分车友的经验，你不妨试用一下。

        首先，很多车友在等候时，喜欢开了暖空调在车内休息，需注意的是，最好不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。

        如需短时间休息或打盹，一定要打开车窗或开启外循环通风设施，让新鲜空气进入，更不宜在封闭车窗状况下长时间行车，以免车内空气污浊，影响自己的应急反应能力。

        其次，车主需注意的是，新车尽量不要豪华装饰，这跟房屋装修越豪华越容易造成污染一样。不要为了得到经销商提出的送装饰品的优惠，把劣质内饰等污染源引进车内。特别要注意的是，尽量不要使用阻燃剂、粘合剂和防腐剂等化学制品。

        第三，冬天到了，开暖空调的几率大大增加，在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用内循环模式。

        第四，冬天车内密闭的时间较多，注意不要过多使用车载香水或空气清新剂。可选择使用佛手、柠檬等水果来清新车内空气。

        第五，现在市区开车遇到严重堵车已是常事，有时候可能需长时间跟随尾气排放超标的车辆行驶，这时，应尽快关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式，以免污染空气大量进入车内。 

        去年8月至12月，深圳市消委会联合龙岗区消委会，委托深圳市计量质量检测研究院对60个不同品牌、不同型号的私家车进行了免费汽车室内空气质量(污染物)比较试验，检测指标包括甲醛、苯、TVOC三项。前天比较试验结果出炉。参照国家质检总局和建设部联合下发的GB50325-2001《民用工程室内环境污染物控制规范》中Ⅰ类民用建筑标准限值浓度，15辆受检车辆存在不同程度的甲醛超标，50辆受检车辆存在不同程度的总挥发性有机化合物(TVOC)超标。对此，企业和商家有何反应？本报记者采访了部分受检不合格车型的经销商及其生产厂家。

　　经销商：等待厂家回应

　　面对检测方式及结果，记者昨天联系了多家两级消委会检测名单上出现的“问题车”的生产厂家和经销商。

　　深圳市华熙汽车销售服务有限公司是德国大众在深圳地区的唯一授权经销商，从该公司售出的新甲壳虫车被查出甲醛和TVOC严重超标。昨天记者致电华熙公司，该公司市场部刘经理表示，对于媒体报道的新甲壳虫甲醛、TVOC超标问题公司很重视，已经向生产厂反馈，但对于是否补偿及停止销售等问题则未作回答。刘经理说，华熙所有的销售车辆都是经过国家出入境检验检疫部门检测的进口车，德国大众生产的所有车辆所需的材料都是经过检验的。但对于德国大众的出厂车辆是否经过车内空气质量检测，刘经理表示不清楚，需等待厂方回应。

　　对于东风日产骊威的TVOC含量超标，香蜜湖东风日产销售中心市场部刘经理表示，将尽快与厂家沟通，协商解决办法。

　　厂家：一律保持沉默

　　相对于经销商等待厂家回应的答复，厂家对车内空气质量(污染物)比较试验结果的态度则“含蓄”得多。昨天记者先后致电比亚迪、上海大众、重庆长安等多家汽车生产厂，对方无一对记者的采访作出回应。

　　记者在采访中发现，消费者得知车内空气污染问题后往往不知道该找谁处理。深圳市环保局监测站陈虹日前在接受采访时表示，尽管国家环保总局近期出台了《车内空气污染物浓度限制及测量方法》，但究竟该怎样执行，还在等待上级意见。她认为，这个《方法》不是强制标准，对个人汽车检测的作用不大。

　　由此可见，目前问题的关键是缺乏强制标准。也正是由于存在法律的空白，使坚持“沉默是金”的汽车生产厂家们在消费者、媒体面前一直挺直“腰杆”，“揣着明白装糊涂”，乐得不把车内空气污染问题列入产品出厂检测范围，致使不少问题产品带着污染出厂。

 
　　1997年英国一家交通环境信息机构提供的资料认为，对比行人、骑自行车的人、甚至乘公交车的人，乘小轿车者会接触更加严重的污染。最近，深圳联大文理学院室内环境检测与评价中心完成的一项轿车内空气污染调查显示，车内装饰材料释放出的有害气体、人体代谢产生的有害物、车外污染环境的影响，都会使乘车人暴露在高浓度有害物环境中。
　　
　　调查者对新购置和使用多年.........    点击查看全部内容

1.粘合剂
    轿车顶蓬内饰中大量使用的粘合剂，其固化过程中会形成副产物—甲醛，将持久弥漫在狭小的车内，而传统的薰香剂、蒸气消毒等只能予以遮盖，“治标不治本”并不可彻底分解。
2.油 漆
    油漆中所含有的苯、二甲苯，会在不知不觉中持久释放，使人中.........点击查看全部内容

目前，车内环境污染已经成为人类健康的主要杀手，有时车内污染甚至会超出室内的装修污染。那么，怎样才能将这种危害减少到最小程度呢？
　　在采访中，广州市内环境监测治理中心周先生工程师告诉记者，汽车不同于室内，车内的空间毕竟狭小得多，而室内相对来说空间稍大，加上经常开窗通风，这些超标气体会稀释一些。所以车主应该多开窗，尤其是新车主，在前三个月行驶时要把车窗打开以保证空气流通，同时.........点击查看全部内容

如何防范儿童房污染
   容易引起儿童室内空气污染的原因有：不合理的装饰、装修产生的有毒有害气体，如人造板里的甲醛污染、天然石材里的氡污染以及油漆涂料里面的苯污染；家具选择不当产生的有毒有害气体，如各种颜色家具里面的重金属污染、家具涂料里的铅污染等；儿童房的装饰、摆设和各种玩具造成的污染，如地毯、床毯、毛绒玩具中的尘螨污染、塑料玩具苯酚等挥发性物质污染。

 

　　儿童房内防污染，需要做到：首先，房间装修要保证科学、环保、无污染；其次，要特别注意不在儿童房间打地台，尽量不铺或者少铺地毯，尽可能不做吊顶，少用有颜色的油漆和涂料；儿童房的家具选择要按照国家标准，同时要注意家具体积不要超过儿童房间面积的50%；儿童衣物放在新家具里面时要进行封闭包装；要注意儿童房间的通风换气，应保证早晚通风，每次半小时以上。

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作者：周勃英

首发:室内空气净化

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