晨报讯 汽车内“毒气”污染正在成为侵害市民身体健康的潜在杀手。昨天，江苏省科技厅下属的理化测试中心现场对三辆小轿车进行了检测，报告显示每辆车都存在甲醛、苯、甲苯等有害物质污染的情况。 来源:新华报业网
三辆车车内空气有污染 来源:新华报业网
昨天上午，江苏省理化测试中心的门口停了三辆汽车，这三辆汽车都是来进行汽车室内空气质量检测的。 来源:新华报业网
来接受检测的车主支小姐说，车子买了3个月了，但是一进车子就感觉有一些异味，以前也听说过污染物超标的事情，于是买了活性炭吸附物来清除异味。另一位车主也说，因为不能忍受车内气味，便安放了活性炭来吸收气味，但效果不太明显。 来源:新华报业网
下午5时，检测报告结果显示，所检测的三辆汽车中，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC、氨气六项指标都有检出，参照室内空气质量的标准，都处于临界值。如果考虑到本次检测所选择的汽车车龄较长、且未经装修、气温较低的情况，车内空气污染问题还是比较严重的。 来源:新华报业网
据该中心透露，由于国家汽车室内空气质量标准尚未出台，此次检测主要参照家居方面的GB/T18883 2002《空气质量标准》来执行。检测项目主要有：甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC（总挥发性有机物）和氨气六个项目。该中心一科研人员表示，在汽车如此狭小、密闭的环境中，车内空气质量的限制标准应更严格于室内空气质量标准。 来源:新华报业网
新车内空气质量最差 来源:新华报业网
据统计，江苏省私家车拥有量每年都急剧上升，南京市私家车大约有20万辆，并且以每个月过千辆的速度增长。而一些汽车生产厂家为了降低成本而没有严把产品材料关，导致汽车室内甲醛超标。 来源:新华报业网
江苏省理化测试中心主任贾涛称，新车本身、车内装饰物、发动机、车内空调蒸发器等都能造成车内空气污染。车内地胶、坐垫等装饰材料都有可能含有对人体有害的有机物，而新车由于密封性好、车内空间小，车内塑料件及其他配件所含的有害物质挥发不掉，所造成的危害更大。 来源:新华报业网
他透露，国家相关部门参照家居室内空气质量标准，曾在全国范围内进行过多次汽车室内环境污染情况的调查，测试结果表明，达标者不足一成。90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标的问题，而且大部分车辆苯超标都在五六倍以上，其中新车内的空气质量最差。据他估计，南京的汽车室内污染情况也差不多。 来源:新华报业网
车内空气质量地方标准有望出台 来源:新华报业网
据了解，尽管南京市私家车保有量不小，但是在汽车室内空气指标检测方面还是一个空白。贾涛介绍说，现在越来越多的人意识到车内空气质量的重要性，他们也在着手做此方面的实验。“我们现在还只能参照家居室内空气质量标准来进行检测，等检测了一定数量的汽车后，大致的数据就能给我们一个参考了。”据了解，目前南京市针对车辆检测的单位只有江苏省理化测试中心一家。 来源:新华报业网
据了解，如果实验过程顺利，该中心将于明年出台一项江苏省汽车室内空气质量标准，“引导消费者在购车时趋向车内空气质量较好的车型，并进行自我人身维权。”贾涛介绍，该标准还有望成为汽车室内空气质量方面的第一个地方标准。 来源:新华报业网
100辆私家车可免费检测 来源:新华报业网
该中心联合晨报向南京市广大车主征集100辆车辆样本，想对爱车进行检测的车主可来晨报报名，每周将根据不同车型、车况、车龄，向江苏省理化检测中心推荐5辆汽车对车内空气质量进行免费检测。如果广大车主想对爱车进行空气质量检测的话，必须要关闭车门车窗12个小时以上.
